公海赌船710

DCS 派货控制系统

公海赌船710在半导体封测厂领域 ,提供了客户全厂自动化系统AMHS ,如晶圆载具仓储系统STK(Stocker)、NTB(Near-Tool Buffer)及自动化搬运系统OHT(Over-Head Transport)、无人搬运车AGV(Automated Guided Vehicle)、RGV(Rail Guided Vehicle)以及生产机台EFEM和MCS(Material Control System)物料控制系统等 ,其中为无邪串接全厂搬送 ,更在派送系统上举行深耕 ,提供DCS(Dispatching Control System) 派货控制系统效劳 。

为追求不中止创立机台最大产能或告竣最短生产周期 ,主要镌汰人工判断处置惩罚 ,提高由系统自动派送能力 ,进而爆发上下制程的一连性及其流通性─DCS在这历程中占了很主要的要害位置 。在这细密且重大的制程中 ,DCS依据制程派货的需求 ,决议了将最适制程批送到相对应的机台或是周围最适相近储位 ,镌汰机台因货物搬运历程的期待时间 ,甚至在有足够的基础数据下能同步运算到后几站的机台 ,镌汰因Q-TIME限制 ,而爆发良率或重工问题 ,进而创立机台最大事情效率、缩短生产周期 。
 

DCS 是怎样饰演这主要的角色呢?

它从工厂内相关制造(MES/EAPs…)和搬送(MCS)等系统取得实时制程、Foup、机台和搬送下令等各式信息和状态 ,经由一连串盘算规则和排程妄想 ,对Foup适时适地的派遣 ,拟订各个Foup「Where to go」的派送原则 ,让每个Foup都适得其所;其次是依据「What is Next 」原则为制程和生产机台拟订最适选货规则 ,让最适合的Foup于最适的时间做最洽当的派遣生产 。在这历程中 ,仍需一直透过「Where to go」和「What is Next 」积累调解和网络已往数据剖析运算 ,追求更准确的派送规则方程式 ,让整个工厂的自动派遣下令让货物流动在工厂间更顺畅 ,而治理者在面临新的产能妄想或生产控制能有所依据 ,快速做出最佳的决议 。
 
Dispatching Control System
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